Im Vergleich zu anderen SUVs in seiner Klasse wirkt der Ateca VZ deutlich agiler. Während viele SUVs eher bequem und eher praktisch aussehen, bringt dieser hier eine gehörige Portion Sportlichkeit mit, die man schon beim ersten Blick spürt. Unsere Neugier war geweckt und wir gingen mit ihm auf eine Testfahrt.
Exterieur
Der Cupra Ateca VZ ist optisch sehr beeindruckend. Das Design sieht richtig schick aus – sportlich, aber trotzdem elegant. Die scharfen Linien und der markante Frontgrill machen ihn sofort zum Blickfang auf der Straße. Die großen Felgen und die sportlichen Akzente, wie die Seitenschweller und der Diffusor hinten, unterstreichen seinen dynamischen Charakter.
Schon auf den ersten Blick merkt man, dass hier jemand mit viel Liebe zum Detail gearbeitet hat. Die Frontpartie ist markant mit einem großen, aggressiv gestalteten Grill, der sofort ins Auge fällt, und den schmalen, LED-Tagfahrlichtern, die dem Wagen einen modernen Blick verleihen. Die Scheinwerfer sind scharf geschnitten. Die Seitenansicht ist ebenfalls sehr schick. Die breiten Radhäuser, die großen Felgen und die sportlichen Seitenschweller sorgen für eine kraftvolle Silhouette. Die Dachlinie ist leicht abfallend, was den Wagen noch dynamischer wirken lässt. Die Dachreling und die Akzente in Kontrastfarben setzen zusätzliche coole Details.
Hinten ist der Ateca VZ mit einem sportlichen Diffusor, markanten LED-Rückleuchten und einem Doppelendrohr-Design ausgestattet, das den sportlichen Charakter unterstreicht. Insgesamt wirkt er wie ein kompakter, aber kraftvoller SUV, der sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine gute Figur macht. Der Cupra Ateca ist mit ca. 4,36 Metern Länge, etwa 1,84 Metern Breite (ohne Spiegel) und rund 1,63 Metern Höhe ziemlich kompakt für einen SUV, aber trotzdem geräumig genug, um bequem Platz zu bieten.
Der Radstand liegt bei ungefähr 2,63 Metern, was für viel Platz im Innenraum sorgt und das Fahrverhalten stabil macht. Das macht ihn praktisch im Alltag – er passt gut in die Stadt, hat aber auch die Power für längere Touren.
Interieur
Das Cockpit im Ateca VZ ist sehr gut gelungen. Schon beim Einstieg fühlt man sich richtig wohl, weil alles hochwertig verarbeitet ist. Die Materialien sind schön und fühlen sich gut an. Das Infotainment-System ist super modern und intuitiv. Der große Touchscreen ist übersichtlich, reagiert schnell und bietet alle Funktionen, die man braucht – von Navigation bis Musikstreaming. Und die Lautsprecher sorgen für einen satten Sound, der das Fahrerlebnis noch aufwertet.
Die Sportsitze sind gut gepolstert, bieten viel Halt und sind bequem, auch auf längeren Strecken. Das Design ist sportlich, mit Alcantara- oder Lederbezug, und die Cupra-Details wie Logos oder Kontrastnähte setzen coole Akzente. Das Ganze fühlt sich hochwertig an, ohne übertrieben zu sein. Das Platzangebot im Innenraum ist für ein SUV ziemlich großzügig. Vorn sitzt man bequem, und hinten haben auch Passagiere genug Raum für Beine und Kopf. Das macht den Ateca VZ zu einem echten Alltagshelden, der sowohl sportlich als auch praktisch ist.
Motorisierung
Der 2.0 TSI Motor mit 221 kW (300 PS) sorgt für ordentlich Power – damit ist ein richtiges Fahrvergnügen vorprogrammiert. Der 7-Gang DSG sorgt für sanfte, schnelle Schaltvorgänge, was das Fahren noch angenehmer macht. Und mit dem Allradantrieb 4Drive ist die Kontrolle über das Fahrzeug auch bei schlechtem Wetter oder auf unebenen Straßen stets gewährleistet. Von Null auf Hundert geht es in 4,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 249 km/h.
Fahrverhalten
Der Cupra Ateca VZ ist echt ein Spaßmacher auf der Straße. Mit seinen 300 PS und dem Allradantrieb 4Drive geht er richtig ab, egal ob man auf der Autobahn unterwegs ist oder kurvige Landstraßen erkundet. Das Power-Feeling ist beim Tritt auf das Gaspedal sofort da und der Wagen schiebt sich förmlich nach vorne, ohne dabei unruhig zu wirken. Das 7-Gang DSG-Getriebe sorgt für super sanfte und schnelle und kaum spürbare Gangwechsel.
Besonders in Kurven zeigt sich, wie wendig und agil der Ateca ist. Die Lenkung ist präzise und direkt. Das macht richtig Laune, vor allem bei sportlicher Fahrweise. Die Federung ist sportlich abgestimmt, aber trotzdem komfortabel, sodass auch auf längeren Strecken Entspannung garantiert ist.
Fazit
Der Cupra Ateca VZ ist ein echtes Kraftpaket, das Spaß macht, aber auch zuverlässig ist. Er hebt sich positiv von vielen anderen SUVs ab, weil er einfach mehr Spaß macht und dabei trotzdem alltagstauglich bleibt.
