Volvo ES90 – Die Fünf-Meter-Yacht für die elektrische Langstrecke
Mit dem ES90 präsentiert Volvo seine erste vollelektrische Limousine. Die fünf Meter lange Fließhecklimousine verbindet skandinavische Eleganz mit moderner Elektroantriebstechnik, großzügigem Raumangebot und ausgeprägtem Reisekomfort. Wir haben den ES90 auf langen Strecken und im Alltag getestet.
Exterieur: Skandinavische Eleganz auf fünf Metern
Exakt fünf Meter Länge, eine coupéhafte Silhouette und eine glattflächige Karosserie prägen den Auftritt des Volvo ES90. Die klare, moderne Formensprache verbindet zurückhaltendes Design mit den typischen Volvo-Merkmalen. Besonders das charakteristische „Thors Hammer“-Tagfahrlicht und das Markenemblem verleihen der Limousine ihre unverwechselbare Identität. Elektrisch ausklappende Türgriffe unterstreichen das cleane Erscheinungsbild.
Für den Zugang kommt ein Transponder zum Einsatz, alternativ lässt sich der ES90 per Smartphone öffnen. Auch beim Gepäck zeigt sich die Limousine alltagstauglich. Die elektrische Heckklappe bietet eine großzügige Ladeöffnung und kann bei entsprechender Ausstattung per Fußbewegung unter der Heckschürze geöffnet werden. Je nach Messverfahren stehen 400 bis 1365 beziehungsweise 424 bis 1427 Liter Stauraum zur Verfügung. Unter der Fronthaube befindet sich zusätzlich ein Frunk.
Interieur: Skandinavischer Luxus mit viel Raum
Im Innenraum setzt Volvo auf eine moderne Interpretation skandinavischen Designs. Klare Linien, hochwertige Materialien und eine reduzierte Gestaltung schaffen eine ruhige Atmosphäre. Besonders elegant wirkt die hintergrundbeleuchtete Holzdekor-Leiste über der Armaturentafel. Das Cockpit wird von einem hochkant angeordneten Bildschirm und der Sprachsteuerung geprägt und bleibt dadurch aufgeräumt.
Seine besondere Stärke spielt der ES90 beim Platzangebot aus. Die Vordersitze lassen sich weit zurückfahren und bieten auch sehr großen Personen reichlich Raum. Im Fond entsteht dank des 3,10 Meter langen Radstands beinahe das Raumgefühl einer Chauffeurlimousine. Die großzügige Beinfreiheit macht auch lange Reisen auf der Rückbank angenehm. Der erhöhte Fahrzeugboden, unter dem die Batterie sitzt, sorgt für eine komfortable Einstiegshöhe.
Die drei Kopfstützen vermitteln zusätzlich ein ausgeprägtes Sicherheitsgefühl. Ein Highlight ist das serienmäßige Panorama-Glasdach. Es bringt viel Licht in den Innenraum und verstärkt das großzügige Raumgefühl. Optional kann es verdunkelt werden. Dafür sorgt eine spezielle Kristallfolie zwischen den Glasscheiben, deren Kristalle sich bei angelegter Spannung ausrichten und das Glas milchig erscheinen lassen. Auch Hersteller wie Audi setzen auf diese Technik.
Motorisierung: 333 bis 680 PS
Volvo bietet den ES90 mit drei Motorisierungen an. Den Einstieg bildet der Hecktriebler mit 245 kW/333 PS und 480 Nm. Darüber folgt eine Allradversion mit 335 kW/456 PS und 670 Nm. Das Topmodell verfügt über 500 kW/680 PS und 870 Nm. Die Performance-Version beschleunigt laut Werksangabe in nur vier Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 180 km/h wird elektronisch abgeregelt. Bereits der Single Motor mit 333 PS bietet jedoch reichlich Dynamik: Die rund 2,4 Tonnen schwere Limousine erreicht Tempo 100 in 6,6 Sekunden.
Der Elektroantrieb liefert seine Kraft unmittelbar und gleichmäßig und sorgt für souveräne Leistungsreserven. Die Rekuperation lässt sich individuell einstellen. Besonders komfortabel ist der One-Pedal-Modus, bei dem der ES90 beim Lupfen des Fahrpedals verzögert und auf Wunsch bis zum Stillstand abbremst. Technologisch setzt Volvo erstmals auf eine 800-Volt-Architektur.
Der getestete Single Motor verfügt über einen Akku mit 92 kWh brutto beziehungsweise 90 kWh nutzbar und kann mit bis zu 300 kW Gleichstrom laden. Je nach Modell stehen Akkus mit 88 beziehungsweise 102 kWh und Ladeleistungen von bis zu 310 beziehungsweise 350 kW zur Verfügung.
Fahrverhalten: Entspannt wie auf einer Yacht
Der ES90 spielt seine Stärken besonders auf langen Strecken aus. Der Innenraum bleibt selbst bei höherem Tempo außergewöhnlich ruhig. Antrieb, Wind und Reifen treten akustisch weit in den Hintergrund. Bei 130 km/h wurden lediglich 62,9 dB gemessen. Die serienmäßige Doppelverglasung trägt wesentlich zur Ruhe an Bord bei. Perfekt dazu passt die Luftfederung der getesteten Ultra-Ausstattung. Selbst mit den großen 22-Zoll-Rädern bietet sie hohen Federungskomfort. Schon in der Stadt gleitet der ES90 souverän über Kanaldeckel und Unebenheiten. Auf Landstraße und Autobahn entwickelt er den Charakter einer rollenden Sänfte und gleicht auch tiefere Bodenwellen gelassen aus. Gleichzeitig bleibt die Limousine kontrolliert und vermittelt eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Straffheit.
Auch als Zugfahrzeug ist der ES90 vielseitig einsetzbar. Je nach Motorisierung beträgt die maximale gebremste Anhängelast bis zu 2000 Kilogramm. Bei der Reichweite zeigt sich der Volvo als Langstreckenspezialist. Für den Single Motor werden nach WLTP rund 660 beziehungsweise maximal 651 Kilometer genannt. Im ADAC-Test waren bei gemischter Fahrweise 513 Kilometer möglich. Der ermittelte Verbrauch lag bei 19,6 kWh/100 km inklusive Ladeverlusten. Fahrweise, Außentemperatur und Streckenprofil beeinflussen wie bei allen Elektrofahrzeugen die tatsächliche Reichweite.
Besonders stark ist die Schnellladefähigkeit. Dank der 800-Volt-Technik nahm der ES90 im Test maximal 296 kW auf. Zwischen zehn und 80 Prozent lag die durchschnittliche Ladeleistung bei 168 kW. In nur 24 Minuten konnte Energie für weitere 379 Kilometer nachgeladen werden. Je nach Batterie und Motorisierung sind unter Idealbedingungen bis zu 700 Kilometer Reichweite möglich. An einer öffentlichen AC-Ladesäule lädt der ES90 mit 11 kW. Eine vollständige Ladung benötigt damit mindestens neun Stunden, was sich vor allem für das Laden über Nacht oder während längerer Standzeiten anbietet.
Fazit
Der Volvo ES90 steht für eine entspannte Interpretation der Elektromobilität. Die fünf Meter lange Limousine verbindet Komfort, Ruhe, Qualität und souveräne Fahrleistungen mit modernster Elektroantriebstechnik. Hochwertige Materialien, skandinavisches Design, großzügige Platzverhältnisse und die Luftfederung schaffen eine Atmosphäre, in der selbst lange Strecken entspannt zurückgelegt werden können.
Leise und souverän gleitet er dahin, bietet viel Platz und verbindet skandinavische Gestaltung mit moderner Elektrotechnik. Wer entspannt reisen und dabei Leistung, Komfort und eine hochwertige Atmosphäre genießen möchte, findet im Volvo ES90 eine überzeugende elektrische Alternative in der Oberklasse.
